ਕੀ ਕਾਰਬਨ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਹਵਾ ‘ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
Table of Contents
ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨਿਰਮਲਾ ਸੀਤਾਰਮਨ ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਬਜਟ 2026 ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ (CO2) ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਲਈ 20,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਵੰਡ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਭਾਰਤ-ਗੰਗਾ ਦੇ ਮੈਦਾਨੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਉਮੀਦ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਇੰਡੈਕਸ (AQI) ਪੱਧਰ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ “ਗਰੀਬ”, “ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ”, “ਗੰਭੀਰ”, ਜਾਂ “ਖਤਰਨਾਕ” ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਰੋੜਾਂ ਭਾਰਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਸਿਹਤ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਕਾਰਬਨ ਕੈਪਚਰ, ਯੂਟਿਲਾਈਜੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ (ਸੀਸੀਯੂਐਸ) ‘ਤੇ ਫੋਕਸ ਜਲਵਾਯੂ ਮਾਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, CCUS ਨੇ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 2070 ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ-ਜ਼ੀਰੋ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਅੰਤਮ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿਗੜ ਰਹੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਲਈ ਸਾਰਥਕ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਸ਼ੱਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?
CCUS ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਰੋਤ ‘ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਟੀਲ, ਸੀਮਿੰਟ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵਰਗੇ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੈ। ਕੈਪਚਰ ਕੀਤੇ CO2 ਨੂੰ ਫਿਰ ਢੁਕਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਜਾਂ ਈਂਧਨ ਦੇ ਕਾਰਬੋਨੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੀਤਾਰਮਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਸੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ CCUS ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁੱਧ-ਜ਼ੀਰੋ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ 20,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਵੰਡ ਭਾਰਤ ਦੇ R&D ਰੋਡਮੈਪ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਹਨ: ਕੈਪਚਰ, ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ।
ਇਹ ਸਰੋਤ ‘ਤੇ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਫਲੂ ਗੈਸ (ਬਲਨ ਤੋਂ ਉਪ-ਉਤਪਾਦ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ CO2 ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਲੂ ਗੈਸ ਤੋਂ CO2 ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕੁਝ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ CO2 ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਕੰਪਰੈੱਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦੂਜੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
CCUS ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਹਟਾਉਣ (ਸੀਡੀਆਰ) ਤਕਨੀਕ ਹੈ।
ਤਰੀਕੇ ਜਾਂ ਅਭਿਆਸ ਜੋ ਸਾਡੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚੋਂ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, CDR ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਟਾਏ ਗਏ CO2 ਲਈ ਟਿਕਾਊ ਸਟੋਰੇਜ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਗੈਸ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹਟਾਉਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ CDR ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਆਕਸਫੋਰਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਯੂਕੇ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਸੀਡੀਆਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ‘ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰਤਾ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾਵਲ, ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ‘ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁੱਧ-ਜ਼ੀਰੋ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੀ CCUS ਸੱਚਮੁੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
CCUS ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਔਖੇ-ਤੋਂ-ਘੱਟ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤੀਬਰ ਪਾਵਰ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਰ, CCUS ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੂੰਜੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰ-ਇੰਟੈਂਸਿਵ ਹੈ, ਗੈਸ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜੋਖਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੀਮਤ ਰਿਟਰਨ-ਆਨ-ਨਿਵੇਸ਼ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੈਪਚਰ ਕੀਤੇ CO2 ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟਾਂ ਜਾਂ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਭੂਚਾਲ ਆਉਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਟਰ-ਗਵਰਨਮੈਂਟਲ ਪੈਨਲ ਆਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਚੇਂਜ (IPCC) ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ CCUS ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟਲ ਲਾਅ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰਬਨ ਕੈਪਚਰ ਮੁਹਿੰਮਕਾਰ ਰੇਚਲ ਕੇਨਰਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
“IPCC ਦੇ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੋਜਾਂ ਨੇ ਵੀ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਕੈਪਚਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਅਸਲ ਨਿਕਾਸੀ ਕਟੌਤੀ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
“ਹਾਲੀਆ ਖੋਜਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸੂਝ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ CCUS ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ CO2 ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ,” ਸ਼ੋਨਾਲੀ ਪਚੌਰੀ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੋਜ ਵਿਦਵਾਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ, ਜਲਵਾਯੂ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਸਮੂਹ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਚੌਰੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ CCUS ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ “ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਰਥ” ਰੱਖਦਾ ਹੈ। “ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ CCUS ਦੀ ਕੋਈ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਚੋਣਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੀ ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਛੋਟਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ, ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਪਰਾਲੀ ਸਾੜਨ ਅਤੇ ਕੋਲੇ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। “ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ,” ਸੁਗੰਧਾ ਸ਼੍ਰੀਵਾਸਤਵ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੀ ਲੈਕਚਰਾਰ, ਆਕਸਫੋਰਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਯੂਕੇ ਦੇ ਸਮਿਥ ਸਕੂਲ, ਨੇ ਕਿਹਾ।
CCUS ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੀਮਤ ਸਕੇਲਿੰਗ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਬਿੰਦੂ ‘ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਕੱਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਭਾਰਤ ਦੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ ਦੀ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
“ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਕਣ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ, ਜਿਸਨੂੰ CCUS ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹਾਸਲ ਕਰਦਾ ਹੈ,” ਗੌਥਮ ਰਾਧਾਕ੍ਰਿਸ਼ਨਨ, MS ਸਵਾਮੀਨਾਥਨ ਰਿਸਰਚ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ, ਚੇਨਈ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ।
“ਕਣ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਕੀ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਮ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਜੋ ਕਣ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ ਪੈਮਾਨੇ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਹੈ?” ਉਸ ਨੇ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ.
CCUS ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਜਲਵਾਯੂ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਹੱਲ। ਪਚੌਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “CO2 ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਣਾਂ, ਸਲਫਰ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, ਜਾਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ, ਜਾਂ ਭਾਰਤ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।”
“ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੀਸੀਯੂਐਸ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ‘ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਲਾ-ਅਧਾਰਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਕੇਨਰਲੀ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ। “ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੋਲੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
“ਕੁਝ ਖੋਜਾਂ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ CCUS ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਜੋਖਮ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ CCUS ਦੁਆਰਾ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੇ ਸਿਹਤ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹਾਂ,” ਕੇਨਰਲੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਕੀ ਭਾਰਤ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ?
ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਬਲਿਕ ਅਕਾਊਂਟਸ ਕਮੇਟੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ 2025 ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਕੈਪਚਰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ। “ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ CCUS ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੋਈ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। PAC ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਸੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ CCUS ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਹਾਸਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਗਾਰੰਟੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ,” ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
2021 ਵਿੱਚ, ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋਕ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ, 2030 ਤੱਕ 20-30 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਕਾਰਬਨ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਾਰ CCUS ਕਲੱਸਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੇਮੰਤ ਮਾਲਿਆ, ਕੌਂਸਲ ਆਨ ਐਨਰਜੀ, ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟ ਐਂਡ ਵਾਟਰ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਫੈਲੋ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ CCUS ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। “ਸੀਸੀਯੂਐਸ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੁਫਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਤੀਬਰਤਾ ਵਧਦੀ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। EU ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (CBAM) ਇੱਕ ਜਲਵਾਯੂ ਨੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਬਲੌਕ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ-ਘਟਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸ਼੍ਰੀਵਾਸਤਵ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸੀਸੀਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਕੁਝ ਪੱਧਰ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਤਬਾਹਕੁਨ ਵਾਰਮਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮਝਦਾਰ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਬਦਲ,” ਸ਼੍ਰੀਵਾਸਤਵ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੇਨਰਲੀ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ CCUS ਕੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ।
“ਉਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਵੀ ਹੈ। CCUS ਨਿਰਭਰਤਾ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਐਨਰਜੀ ਏਜੰਸੀ (IEA) ਇਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ CCUS ਦਾ ਵਿਕਾਸ “ਟਰੈਕ ‘ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ”। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, CCUS ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਸਾਲਾਨਾ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ CO2 (MtCO2) ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਵੱਧ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਕੱਲਾ ਭਾਰਤ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਈਂਧਨ ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਲਗਭਗ 8% CO2 ਨਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2023 ਵਿੱਚ 2,763 MtCO2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ।
CCUS ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪੈਮਾਨੇ ‘ਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਜਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੀਵਾਸਤਵ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਯੂਐਸ, ਕੈਨੇਡਾ ਆਦਿ ਤੋਂ CCUS ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਭਾਰਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਇਸ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ,” ਸ਼੍ਰੀਵਾਸਤਵ ਨੇ ਕਿਹਾ।
“CCUS ਵੱਡੀ ਜਨਤਕ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਕਸਦਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪੈਸਾ ਲੈਣਾ ਬਹੁਤ ਵਿਵਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ,” ਕੇਨਰਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, CCUS ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣ, ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਬਣਾਉਣ, ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ-ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਜਲਵਾਯੂ-ਬਦਲ ਰਹੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
– ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਟਿਊਨ ਇਨ
You Might Also Like
Unfilter Line is where headlines end and truth begins. We uncover hidden facts, real issues, and unfiltered news beyond propaganda.
TOP NEWS
Copyright 2026 Site. All rights reserved & powered by Digi Bucket (Akashdeep Singh)
No Comments