HomeCrimeਝੁੰਡ ਦੇ ਸੀਈਓ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸਿਰਫ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ; ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਪੂਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਏਆਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਭੰਨਤੋੜ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਝੁੰਡ ਦੇ ਸੀਈਓ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸਿਰਫ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ; ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਪੂਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਏਆਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਭੰਨਤੋੜ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਫਲੌਕ ਸੀਈਓ ਆਪਣੇ ਏਆਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਟੂਲ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸਿਰਫ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ;
Photo 1787454514 3289


ਝੁੰਡ ਦੇ ਸੀਈਓ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸਿਰਫ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ; ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਪੂਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਏਆਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਭੰਨਤੋੜ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਫਲੌਕ ਸੀਈਓ ਆਪਣੇ ਏਆਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਟੂਲ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸਿਰਫ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ; ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ।

ਪੂਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਫਲੌਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੈਮਰਿਆਂ ‘ਤੇ ਤਿੱਖੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਫਲੌਕ ਦੇ ਸੀਈਓ ਗੈਰੇਟ ਲੈਂਜਲੇ ਨੇ ਫੌਕਸ ਨਿ Newsਜ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸਿਰਫ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। “ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੋਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਹਿ-ਹੋਸਟ ਕੇਲੇਗ ਮੈਕੇਨਨੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ। “ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ… ਪਰ ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਹ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚੀਜ਼, ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਗਲਤ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਜੋ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਉਹ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ: ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ?”ਲੈਂਗਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕਾਲ ਬੇਤੁਕੀ ਹੈ ਪਰ ਨਿਯਮ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। “ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕਦੇ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ,” ਲੈਂਗਲੇ ਨੇ ਪਾਬੰਦੀ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ। “ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸੀਂ ਕੀ ਕੀਤਾ, ਅਸੀਂ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ।”

ਫਲੌਕ ਕੈਮਰੇ ਕੀ ਹਨ?

ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਪਰਾਧ ਨਾਲ ਲੜਨ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵੇਚਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਕੋਲ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੇ ਸਵੈਚਲਿਤ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਰੀਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲੌਕ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਹਨ।ਫਲੌਕ ਕੋਲ ਪੂਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 120,000 ਸਵੈਚਲਿਤ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਰੀਡਰ ਅਤੇ ਪੈਨ-ਟਿਲਟ-ਜ਼ੂਮ ਕੈਮਰੇ ਹਨ, ਜੋ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਅਰਬਾਂ ਡਾਟਾ ਪੁਆਇੰਟ ਹਾਸਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਲੌਕ ਦੇ ALPRs ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਕੈਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ PTZs ਲਾਈਵ ਫੁਟੇਜ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪਰ ਗਲਤ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ

ਫਲੌਕ ਸਾਰੇ ਗਲਤ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਸੁਰਖੀਆਂ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਐਕਸੈਸ ਅਤੇ ਸਹਿਕਰਮੀਆਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਮਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਉਹ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੌਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ ਝੁੰਡ ਕੈਮਰੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਜੂਨ ਵਿੱਚ, ਵੈਸਟ ਵਰਜੀਨੀਆ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕਈ ਫਲੌਕ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਕਾਲਤ ਸੰਗਠਨ ਡੀਫਲਾਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 56 ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਫਲੌਕ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ, ਰੱਦ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਅਤੇ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਫਲੌਕ ਨੇ ਆਡਿਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡਾਟਾ ਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ – ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਲੋਚਕ ਜੋ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ।

No Comments

Copyright 2026 Site. All rights reserved & powered by Digi Bucket (Akashdeep Singh)